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一年消失5746家企业!中国芯片再遭“重创”?

根据从企查查方面获取的信息表示,2022年这一年内,中国吊销、注销的芯片相关企业数量高达5746家,远远超过往年。 结合去年整体经济形势,感觉一碰冷水从头浇下——国产芯片的热潮,会被浇灭吗? 倒了5700多家 只是“冰山一角” 最近有个消息,说业内人士爆料,武汉弘芯已经彻底凉凉(说真的我以为早凉了),全员解散,随之一起没戏了的还有当初定下的上千亿半导体项目。 弘芯这家公司可以说非常“传奇”了,我以前聊过,和它息息相关的还有一个叫泉芯的公司,在济南。这俩公司基本就是同一拨人搞的,空手套白狼的套路都差不多——从大企业挖人,找地方画饼,阵仗特别大,忽悠投资,然后烂尾。 不得不说,连续忽悠两大省会,也算是本事。本来以为这就是全部,谁承想居然只是开胃菜。 就像开头新闻显示的,去年一年国内芯片相关企业一下子少了5700多家,甚至比2020年和2021年倒闭的总和还要高了近20%! 图片来源:钛媒体 1-8月,3470家相关企业消失,最后一个季度最猛烈,直接少掉2276家,不仅如此,根据国家统计局数据显示,2022年国内芯片产量是3241.9亿颗,同比减少11.6%,且是连续12月同比下滑。 企业减少,产能下降,怎么看都不妙的样子,中国芯片难道还没崛起,就走上下坡路了?! 那倒不至于,因为倒下的5700多家,只是“冰山一角”。 中商情报网去年8月中旬报道,去年上半年,国内新增芯片相关企业的数量达到了3.08万家,超过了2021年全年新增数量的6成,让当时的全国芯片相关企业总量达到14.29万家。 鉴于钛媒体统计目前全国现存总量已经超过17万家,那去年新增企业数量恐怕在6万家左右,比起往年又是巨大的一步。 图片来源:中商产业研究院 从区域来看(应该是以去年上半年的总量为基础),广东最多拥有4.74家芯片相关企业,远超其他省份,第二的江苏拥有1.69万家,第三的山东是0.87万家。而城市方面,深圳和广州两地也是占了绝对大头, 光一个广州就已经超了上海和苏州的总和。 其实不难看出,基本上就是越有钱的地方,越能在这方面搞出名堂,非常烧钱,当然其中也有亮点,比如西安,比如厦门,两者经济规模比其他8个要小很多,西安还好理解毕竟半导体产业这块它是有一席之地的,厦门说真的没想到,看到过它要促进集成电路产业发展的政策,但居然超过了成都、杭州和武汉。 总的来说,虽然一年倒闭5700多家看起来很吓人,但真就是“冰山一角”而已,单从数量上来说的话,国内芯片相关这块儿还是蒸蒸日上的。 中国芯片面临的...

美芯片法案申请细则出炉:部分企业将与政府分享利润、限制分红回购

当地时间周二一早,美国商务部在官网发布了一系列文件,标志着500亿美元芯片产业补贴的申请流程即将启动。 (来源:美国商务部) 作为背景,在美国国会去年通过的《芯片与科学法案》中,授权联邦政府提供527亿美元补贴半导体产业。其中390亿美元将用于扩建和新建半导体工厂的补贴、132亿美元用于研发和劳工培养,还有5亿美元与增强全球产业链有关。 美国商务部透露,具体的补贴将以现金、联邦贷款或债务担保的形式发放。具体补贴的比例仍需要根据个案进行评估。不过美国商务部在指引中也提及,各项补贴加起来预计不会超过项目整体开支的35%,大多数项目的直接现金补贴会落在资本支出的5%-15%之间。 对于申请者来说,除了项目本身要符合拜登政府的“半导体愿景”外,还需要证明自身的财务状况、融资能力,以及项目本身的长期商业可行性等。申请者还需要承诺培养并维持高技术和多元化的人才队伍。对于申请补贴金额超过1.5亿美元的公司,还需要在项目附近为项目的建筑工人和员工提供“负担得起的高质量儿童保育服务”。 如果说搞定托儿所对于绝大多数半导体公司来说都不算难题,接下来的一系列要求将令不少公司感到难受。 美国商务部在文件中表示,接受资金超过1.5亿美元的申请人需要与政府达成协议,如果项目的盈利情况超过预期,申请人需要在达到约定的门槛后向政府返还一定比例的资金。更为重要的是,禁止申请人用芯片法案的补贴进行分红和股票回购,所以申请人需要向政府提供未来5年的股票回购计划。同时申请人“抑制和制约股票回购”的努力也是审核环节中的一个考量点。 在美股半导体公司中,德州仪器曾向投资者承诺将所有富余的现金流,都用于分红或股票回购,英特尔也以分红慷慨著称。为了拿到美国政府的补贴,这些公司也需要调整回馈股东的举措。 美国商务部也强调,补贴将会按照建设和运营里程碑分批发放。如果申请人未能实现承诺,将视情况采取暂停拨款、终止补贴或要求返还所有资金等举措。 美国商务部长雷蒙多表示,细则的申请条件,可能会比许多企业最初预计得难一些。商务部需要看到每个项目的财务模型,确信项目的可持续性和财务上的可行性。 对于非美国本土的半导体公司而言,颇为关心的制约性条款也在周二的文件中粗略提到过几句。例如申请人如果与“受关注的海外实体”进行联合科技研发或技术授权,将需要返还所有补贴资金。同时申请人在成功拿到资金后,未来10年内不能在“受关注的国家”进行扩产等“显著规模的交易”,但没有对“显著”给出明确的定义。美国商务部也表示,将在近期对这些要求给出进一步的解释。 美国商务部宣布,企业可以从即日起提交申请兴趣的声明,预申请流程将从今年3月底正式开始,提交完整申请的流程则会从6月底开始。

美国两大军火巨头拒绝缴纳中国千亿罚单,挑衅变本加厉,斗争激烈

中国于2月16日对花旗国两大军火巨头洛克希德·马丁、雷神公司作出处罚,限其在15天内上缴高达990亿人民币罚款,目前最后期限已至,两大军火巨头尚未传出按时缴纳罚款的消息。 从实际行动来看,这二位大概率是准备不交了。 不但不交,而且还采取实际进一步措施刺激与挑衅,导致局势不可避免升级。 最后缴费的期限刚至,睡王政府便高调宣布新一轮的对台军售案,可谓变本加厉。 3月2日,有消息传出,睡王政府已批准新一轮(第九次)对台军售案,内容包括F-16战机导弹及相关设备,预计费用达6.19亿美元。目前对台军售案已进入“知会国会程序”,有望在一个月后正式生效。 据悉,这两家公司在过去三年中总共台湾省出口了高达495亿元的军火。 值得注意的是,这也是中国对花旗国军火巨头实施制裁后的首次对台军售。 最近,围绕台湾问题,台海上空中美双方展开了激烈的“较量”,尤其是巴士海峡以及台湾西南空域,特别热闹。 根据台湾方面传出的消息,2月28日、3月1日连续两天,晚间时分,大陆向台海方向分别出动了19架歼-10、17架歼-10。目的就是为了拦截肆意闯入巴士海峡上空,企图穿越台海的三架B-52H战略轰炸机(来自关岛方向)。 美军战略轰炸机不可能单独行动,周围必然有参与护航的多架战机。 由于演练长途“奔袭”,花旗国还特意出动了三架KC-135R加油机,在巴士海峡上空汇合,而后组成“浩浩荡荡”的队伍穿越台海上空,以打破解放军对台海空域的封锁,一方面加大军事挑衅,一方面给台独分子加油打气。美军装备的B-52H战略轰炸机,最大航程16000公里,作战半径超过7000公里,一般很少出动,但一旦出动,其象征意义则远高于普通的P-8A反潜巡逻机,因为它可以携带核弹,执行核打击任务。 按B-52H的作战参数来看,其从关岛飞至巴士海峡根本无须加油机支援,但显然对方也是料定会遭到中国拦截,所以故意派出三架加油机来助阵,意图与中国在空中进行长时间的拉锯战。 可是,花旗国又怕擦枪走火,派来的三架KC-135R加油机成了活靶子,于是,一路开着应答机,表明自己身份。颇有“此地无银三百两”的意味。 谁曾料,中国摆出隆重仪式欢迎贵客,直接派出19架歼-10战机参与迎接,在台湾海峡南口上空布下天罗地网,美军劳师动众组成的轰炸机编队无机可乘,根本没有靠近台海的机会,最后只能悻悻而返,向西南转向,快速脱离接触。有消息称,之所以派出大批歼-10迎接,很可能是探测到对方派出的护航战机属于F-16C/D一类,因此让旗鼓相当的歼-10去拦截。   从美军的反应来看,2月28日的第一次对抗,美军没有讨到任何好处,而以失败告终。 次日上午,从3月1日上午6时起,至3月2日上午6时止,吃了亏的美军还不死心,决定加大力度,再来试探与挑衅。 这一次,美军的空中编队变得更为强大,由多架P-8A反潜巡逻机、RC-135U电子侦察机、KC-135R加油机,以及昨日可能出现过的战略轰炸机、执行护航任务的战斗机等组成。 此次交锋,大陆方面出动了17架歼-10、4架歼-16战机,数量有增无减,可见双方都增强了空中博弈的力量。 不过,从公开的飞行信号来看,最终美军依然没有讨到任何好处,全部被成功拦截,最后铩羽而归,没有一架美军飞机飞入台海上空。...